場内信号機の設定 [DCC]
つぎはポイントがある場合です。
うちのレイアウトの場合は場内信号機か出発信号機で、いずれもブロックの端に位置しています。ブロックの真ん中にポイントがある場合は設定の仕方が少々異なるかもしれません。
先ずは場内信号機から。
ポイントの場合はアンカーポイントではなくポイントそのものの○を右クリックです。
余談ですが、メニュー5つめに「Disable when occupied」とあり、ここにチェックを入れると列車が通過中にポイントを反転でなくなるので便利かもしれませんが、急遽転換したいときに困るかもしれませんので、ここでは制限を掛けていません。
閉塞信号機のときと同様に「Set Signals …」「Set Sencors …」でウィンドウを開きます。
名前がシステム名ですが、もちろんユーザー名で構いません。
センサーの方は繋がっている先の在線センサーを選びます。
信号機の方は、Throat - Continuingが分岐元から定位方向、Continuingがその逆、
Throat - Divergingが分岐元から反位方向、Divergingがその逆となります。
このポイントの場合はThroat側からの侵入が順方向ですので、そちら側に場内信号機を、反対側はダミーの信号機をセットしました。ダミーを空欄にしていると撥ねられます。
(チェックを入れ忘れてますが)青線、信号をパネルに表示する と 論理を設定にチェックを入れ、完了です。
設定を確認してみます。
手前の上第1閉塞と東3場、東4場の信号機を右クリックしてSignal Logicを確認します。赤矢印
参照しているものを青/緑/紫矢印で示します。
ポイントに設定されている信号機の場合は2つめまたは3つめのラジオボタンが選択されていて
ポイントが反位あるいは定位のときに赤になるようにセットされています。ここに一つしか入力出来ませんので、ポイントが連なる3分岐式だと困ってしまいます。
各項目の意味しているものが分かれば、論理的にはそんなに難しくないと思います。
次回は出発信号機です。(基本的には同じです。)
うちのレイアウトの場合は場内信号機か出発信号機で、いずれもブロックの端に位置しています。ブロックの真ん中にポイントがある場合は設定の仕方が少々異なるかもしれません。
先ずは場内信号機から。
ポイントの場合はアンカーポイントではなくポイントそのものの○を右クリックです。
余談ですが、メニュー5つめに「Disable when occupied」とあり、ここにチェックを入れると列車が通過中にポイントを反転でなくなるので便利かもしれませんが、急遽転換したいときに困るかもしれませんので、ここでは制限を掛けていません。
閉塞信号機のときと同様に「Set Signals …」「Set Sencors …」でウィンドウを開きます。
名前がシステム名ですが、もちろんユーザー名で構いません。
センサーの方は繋がっている先の在線センサーを選びます。
信号機の方は、Throat - Continuingが分岐元から定位方向、Continuingがその逆、
Throat - Divergingが分岐元から反位方向、Divergingがその逆となります。
このポイントの場合はThroat側からの侵入が順方向ですので、そちら側に場内信号機を、反対側はダミーの信号機をセットしました。ダミーを空欄にしていると撥ねられます。
(チェックを入れ忘れてますが)青線、信号をパネルに表示する と 論理を設定にチェックを入れ、完了です。
設定を確認してみます。
手前の上第1閉塞と東3場、東4場の信号機を右クリックしてSignal Logicを確認します。赤矢印
参照しているものを青/緑/紫矢印で示します。
ポイントに設定されている信号機の場合は2つめまたは3つめのラジオボタンが選択されていて
ポイントが反位あるいは定位のときに赤になるようにセットされています。ここに一つしか入力出来ませんので、ポイントが連なる3分岐式だと困ってしまいます。
各項目の意味しているものが分かれば、論理的にはそんなに難しくないと思います。
次回は出発信号機です。(基本的には同じです。)
タグ:DCC
2013-03-30 00:00
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コメント(2)
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よしくん様、niceありがとうございました。
by pururu (2013-03-30 20:42)
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